“我国自主建造的第一艘极地破冰船“雪龙2”号今年9月正式下水。在仪式上为新船命名的，正是中国科学院院士陈大可，他满怀激情地念出命名词：“愿你承载起兴海强国的光荣梦想，面向南北两极，劈波斩浪，破冰前行……”11月2日，他作为首席科学家登上“雪龙”号，带领团队出征中国第35次南极科考。

留美20年，归国12载，这位物理海洋学家自己也同样满怀兴海强国的使命感，在海洋和气候研究领域破浪前行，为中国的海洋事业发展不断拓展新的疆域。”

陈大可年轻时即立志从事海洋科学事业，他与海洋二所另一位中科院院士、著名海洋学家苏纪兰先生的师徒情缘更是一段佳话。

上世纪80年代初期，陈大可成为苏纪兰院士招收的第一批硕士研究生之一。之后他赴美深造，在多所著名高校和科研机构学习和工作，并在“厄尔尼诺—南方涛动”（ENSO）和海洋混合等重要问题上取得一系列原创性成果，先后在《科学》《自然》等著名期刊上发表，引起学界轰动。

2006年，苏纪兰力邀陈大可归国，担任卫星海洋环境动力学国家重点实验室主任。陈大可听从了这一召唤。他说：“苏先生是我的良师益友，他的指导和关怀我铭记在心。苏先生既然提出邀请，我除了接受，别无选择。”

更为重要的是，陈大可认为自己“不能做中国海洋事业发展的旁观者”。

陈大可说，中国海洋科学近年来进入发展快车道，国家投入大，重大项目多，重要科研成果不断涌现，对高端人才的需求也非常迫切，“我不能置身于时代洪流之外”。

归国后至2016年，陈大可担任了卫星海洋环境动力学国家重点实验室主任，带领团队完成了一个个重要任务，取得了骄人的成绩。
作为首席科学家，他两度主持国家973项目，多次主持国家重点和重大基金项目。2017年，他领衔的973项目“上层海洋对台风的响应及调制机理研究”以优异成绩通过验收。

陈大可说，人们对台风路径的预报能力已有很大进步，但对台风强度的预报仍停留在较低的水平。为了解决这一问题，其科研团队在南海北部布放了一个海上观测阵列，获得了前所未有的台风过境时的海气耦合立体观测资料。研究成果能帮助我们了解台风与海洋的相互作用过程，并加强对台风的预报能力，对包括浙江在内每年都遭受台风侵袭的沿海地区具有重要意义。

在他的支持下，国重室还与浙江省相关部门合作，开展对赤潮等现象的监测和预报。

“海洋科学是一门战略科学，是世界强国比拼实力的前沿阵地，也是实现我国重要战略构想的关键支撑。”陈大可说。

他表示，当前国家对海洋科技的空前重视，也是所有海洋人之幸，应该为我国海洋科技的发展建言献策，为高效、快速地实现我国从海洋大国到海洋强国的转变做出贡献。